Další generace zařízení pro bezpečnost automobilu přinese 360 ​​stupňové autonomní nouzové brzdění a úplné odstranění slepých spotů automobilů. Jeden z největších poskytovatelů pokročilých systémů podpory šoféru, Valeo, se nahlédl do budoucnosti bezpečnostních technologií na CES 2017 s tím, že cestuje 360AEB nearshield a Xtravue.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

360AEB nearshield nabízí celý výhled kolem vozu ze čtyř kamer a ultrazvukových senzorů na předních a zadních náraznících. Detektory upozorňují šoféra na potenciální překážky s varováním tónů, a pokud je to ignorováno, může auto automaticky zastavit. Systém může detekovat stacionární i pohyblivé objekty a eliminovat slepá místa – zejména na větších automobilech, jako jsou SUV.
• Nejbezpečnější auta v prodeji 2017
Slepá místa na přemístění jsou také odstraněna Xtravue, která používá inteligentní anténu, laserový skener a obrazovku v automobilu, aby ukázal Chauffeury, co se děje na silnici mimo jejich dohled, a to streamováním videa z jiných připojených automobilů a silniční infrastruktury.
S využitím veřejných sítí 4G a vozidel na vozidlo sloučí Techna data a vytvoří vylepšený pohled na silnici před námi, což v podstatě umožňuje šoférům „vidět“ překážky. Základním použitím by bylo vidět kolem velkých nákladních vozidel pro předjíždění.
Valeo také odhalil svůj systém Ecruise4U, který umožňuje provádět malé manévry s nízkou rychlostí pouze pomocí elektrického motoru a C-streamu, kupolového modulu, který nahrazuje centrální zpětné zrcátko videokamerou v zadní části automobilu. C -stream také mapuje kabinu vozidla a identifikuje počet lidí, kteří cestují v autě, aby zvýšili bezpečnost a pohodlí – například úpravou předního airbagu, aby vyhovoval cestujícímu.
Celá tato technologie je trochu pryč s plánováním Valeo na příští desetiletí a očekává se, že technologie podobná by to stála kolem 5 000 $ (4 000 GBP) navíc za vozidlo.
Získejte všechny zprávy z show CES 2017 zde …