jeden z nejvýznamnějších bloků automobilů, které jsem potkal? Brian Miller, nezmyslový rodný New Yorker, který vlastní motory Manhattanu, který je zase jedním z nejlepších obchodních zastoupení, které jsem navštívil.
V relativně zpětné Británii zákony o hospodářské soutěži a dalších politikách naznačují, že je téměř nemožné najít multifranšízovou odbytiště v jediné nejmodernější budově na ulici. Ale Millerův rohový pozemek, kde se 11. Avenue setkává West 51. Street, je domovem několika franšíz luxusních, supercarů a hypercarů, které žijí na několika podlažích. Upřímně řečeno, je to tak nejlepší na tak četných úrovních.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Pokud existuje takové místo jako auto maloobchodní nebe, je to ono. A pokud, řekněme, Millerův předváděcí místnost Bentley se nevzplavní, jste jen vteřiny od jeho podlahy Porsche, Lamborghini a Bugatti na stejném úžasném místě. Alternativně, pokud v tuto chvíli nekoupíte, můžete být stále pozváni (jako jsem byl) na jednu z jeho soft-prodávajících živých hudby/dobrého jídelního/červeného koberce. Není divu, že bohatí a známí jsou Millerovi kamarádi … a klienti.
• „Ztrácí se stále více ostrovním dotykem?“
Na druhém konci stupnice si miliony Američanů, kteří si mohou dovolit haléře denně pro svá kola Týdenní myčka aut – kromě toho, že bych v USA nebyl, protože prodejci je často nabízejí klientům zcela zdarma. Tak proč jsem nikdy neslyšel o stejném prozradí v Blighty?
Chléb a máslová auta s oficiálními cenami sníženými o 20 procent jsou v USA tak běžní, že někteří výrobci zabírají mnoho televizní reklamy na vysílací čas, která takové silně diskontované modely. Pokud považujete tři roky za příliš krátké pro půjčku nebo pronájem automobilů a chcete pět nebo šest let, je to vaše – a možná s nulovým procentním financováním. Nebo co takhle seznam ukazující, kteří tvůrci jsou nejlepší v tom, aby jejich prodejci byli bohatí (a z tohoto důvodu finančně chráněni, aby nabízeli tlustší slevy) a odhalili ty, které mohou stěží poškrábat živobytí (čímž nedávají žádný prostor, aby byli zákazníkům velkorysý)?

• „Zaplaťte 1 000 GBP měsíčně a McLaren je váš. Není to levné, ale ani drahé“
Může Británie získat mnohem více těchto dobrých věcí přátelských pro spotřebitele z Ameriky? Zde většinou stagnující maloobchodní obchod s automobilovým průvodem klesá, cesta za mnohem dynamičtějším sektorem designu a výroby automobilů. S ohledem na to vše, britští sázkaři jasně potřebují tyto a podobné prodejní techniky ve stylu USA … plus mnohem více obchodníků zaměřených na zákazníka, jako je pozoruhodný muž z motorových vozů na Manhattanu.
Co si myslíte o současném stavu britského sektoru prodeje automobilů? Dejte nám vědět níže …