Fúze mezi Groupe PSA a FCA byla dokončena a produkovala čtvrtý největší tvůrce na světě. Carlos Tavares, bývalý šéf PSA, povede nedávno vyvinuté firmy jako generální ředitel, zatímco další manažerské pozice budou ověřeny v nadcházejících dnech.
Jméno Stellantis odkazuje na latinské slovo „Stello“, což naznačuje „rozjasnit hvězdy“. Na základě nejnovějších údajů o prodeji musí mít Stellantis roční objem výroby 8,7 milionu jednotek, na které se umisťuje firmu za pouze skupinou Volkswagen, Toyota a Aliance Renault-Nissan. Nedávno integrované podnikání také skončilo tím, že je třetím největším výrobcem světa podle příjmů s ročním obratem 170 miliard EUR (144,3 miliardy GBP).
Reklama – příspěvek pokračuje níže

• Renault-Nissan Alliance představuje iniciativu pro úsporu nákladů
Fúze vypadá jako užitečný krok pro obě oslavy – PSA získá přístup na americké trhy a FCA může využít novějších (a elektrifikovaných) automobilových platforem PSA. Kromě toho mohou být rovněž v potrubí příležitosti, jako jsou autonomní i propojené automobilové projekty.
Vlastnictví sloučeného podnikání bude rozděleno 50/50 mezi akcionáři PSA i FCA. Investoři bývalé značky budou přiděleny dividendy 5,5 miliardy EUR (4,7 miliardy GBP), zatímco akcionáři druhé firmy získají nahlášené 3 miliardy EUR (2,6 miliardy GBP).
PSA: Přechod na americký trh
Podle Tavares by se fúze mohla fúze postavit navrhované plány PSA, aby se zastavily na severoamerický trh, za předpokladu, že tam již poskytla silnou existenci FCA. “Vidíme, že výdrž FCA v Severní Americe je vynikající, stejně jako máme 12 měsíců před námi [zatímco proces fúzí končí] o tom věřit.”