Cadillac ELR skončila jako třetí design, který má být vyvinut na platformě GM v rozsahu a připojil se k Chevrolet Volt a Vauxhall Ampera.
Ale zatímco poslední dva jsou čtyřdveřové modely, ELR zvyšuje styl s pozoruhodným dvoudveřovým kupém, které je silně ovlivněno myšlenkou Converj uvedeného na autosalonu Detroit v roce 2009.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Nos dominuje obrovská mřížka ve vajíčkách – což může uzavřít mnohem lepší aerodynamickou účinnost – zatímco LED světlomety zametají ideální zálohování předních křídel. Na každé straně běží ostré záhyby, zatímco přední i zadní čelní sklo jsou strmě hrazeny.
Uvnitř ELR stanoví nové požadavky na značku Cadillac, pokud jde o styl, tak luxus, s vrhací pomlčkou s vložkami uhlíkových lemů, které zrcadlí exteriér ELR, velké nabídky kožených zdobení každé ze čtyř sedadel; stejně jako úhledné funkce, jako je napájecí držák na pohár ve středové konzole.
Standardní je 10-reproduktory Bose Stereo s aktivním zrušením šumu a ELR také těží z infotainmentního systému Cadillac Cue, spravovaný hlasem nebo gesty před osmipalcovou dotykovou obrazovkou na pomlčce.
V souladu s jeho vysokým specifikací získá ELR zavěšení hiperstrut, jako je odznak VXR, 20palcová kola a adaptivní tlumiče. A co víc, elektrický motor Powertrain pro rozšiřování rozmanitosti se zlepšuje výkonem nad Voltem i Amperou, což poskytuje další 30nm točivého momentu při 400 nm a také celkový systém systému 207 koní.
All-Electric odrůda je asi 35 mil a celková odrůda je asi 300 mil, zatímco nejvyšší rychlost je 100 mph-což z něj činí podobný výkon jako Volt. ELR bude nabídnuta z jediného britského obchodního zastoupení v Manchesteru od konce roku 2014, s náklady, které pravděpodobně překonávají 34 995 GBP, které jsou v současné době účtovány za Volt i AMPERA.