Toto je nový, plug-in hybridní Jeep Wrangler 4xe. Připojuje se k Renegade a Compass 4XE PHEV v elektrifikované sestavě americké značky a poskytuje novou soutěž pro nedávno spuštěný Land Rover Discovery Sport Phev.
Pohonná ústrojí Jeep Wrangler 4xe zahrnuje přeplňovaný 2,0 litrový čtyřválcový benzínový motor, lithium-iontovou baterii 17KWH, generátor poháněný pásem a vysokopěťový elektrický motor namontovaný na přední straně převodovky, na místě převodníku točivého momentu konvenčního automobilu.

Top 10 nejlepších SUV k získání 2022

Jeep říká, že pohonná jednotka Wrangler 4xe má výstup 375 koní a 637nm točivého momentu, který je na rozdíl od odpadlíku a kompasu 4xe přiváděn plně mechanickým systémem pohonu čtyř kol pomocí osmistupňové automatické převodovky. Pohonná ústrojí také nabízí maximální čistě-elektrický rozsah až 25 mil, říká Jeep.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Stejně jako mnoho PHEV, i hnací ústrojí Wrangler 4xe přichází se třemi režimy pohonu – hybridní, elektrický a esave. První dvě možnosti nutí 4×4 pracovat v hybridním nebo čistě elektrickém režimu; Konečné nastavení si vyhrazuje úroveň nabíjení baterie hnacího ústrojí pro použití později na cestě řidiče, pro případy, jako jsou nulové emise off-road nebo projížďka emisemi kontrolovaná města.
Jeep také namontoval vylepšený infotainmentový systém, který umožnil motoristovi sledovat stav nabíjení baterie, zatímco regenerativní brzdový systém může doplnit buňky za běhu.
28

Vzhledem k dědictví automobilu se Jeep snažil, aby se ujistil, že si Phev Wrangler zachovává stejnou schopnost terénu jako konvenčně řízený model. Takže, jako standard, přichází s sklouzkovými deskami, předními a zadními tažnými háčky, dvoustupňovým pouzdrem s nízkým doletem, uzamykací přední a zadní diferenciály a robustní 17palcovou kola z slitiny zabalených do terénních pneumatik 33 palců.